สี่ล้อแดงกับ 10 เส้นทางวิ่งประจำ และไม่ประจำแบบ 30 บาท ตลอดสาย

[Dockaturk]

เรื่องใช้บริการรถสี่ล้อแดงในตัวเมืองเชียงใหม่ ดูจะมีการปรับเปลี่ยน เพื่อหาทางออกให้ดีที่สุดแก่ผู้ใช้บริการ และภาคส่วนอื่นๆไม่รู้จักจบสิ้น จนหลายๆ คนก็เริ่มจะตามไม่ทัน ว่าตกลงมันยังไงกันแน่

ล่าสุดเมือซักสองเดือน ก็มีปรับกันอีกที อันนี้เลยอยากจะเอามาฝากกัน เพราะเห็นว่าเป็นเรื่องใหญ่และสำคัญกันเลยทีเดียว ซึ่งดูเหมือนว่าทิศทางค่อนข้างจะเป็นไปตามที่วางแผนกันเอา

หมายความว่าตอนนี้ยังไม่ชัวร์ (แค่รอเวลาลงมติ) แต่มีแผนการไว้คร่าวๆ แล้ว โดยการปรับเปลี่ยนก็คือ จัดระเบียบรถสี่ล้อแดง 100 คัน วิ่งประจำ 10 เส้นทาง และรถสี่ล้อแดงที่ไม่วิ่งประจำทางในราคา 30 บาท ตลอดสาย

[Dockaturk]

ขยายความคือ ให้สหกรณ์นครลานนาเดินรถจำกัด จัดทำบัญชีรถสี่ล้อแดงทุกคัน ซึ่งมีประมาณ 2,400 คัน โดยแยกประเภทรถสี่ล้อแดงออกเป็น 2 ประเภท ตามลักษณะการให้บริการเดินรถ โดยให้จดทะเบียนเป็นรถประจำทาง หรือ รถ 10 เพื่อจัดเข้าวิ่งประจำทางจำนวน 10 เส้นทาง ๆ ละ 10 คัน รวมเป็น 100 คัน ส่วนที่เหลือทั้งหมดให้จดทะเบียนเป็นรถไม่ประจำทาง หรือ รถ 30 อันหมายถึง 30 บาท ตลอดสาย วิ่งวนรับคนโดยสารได้ไม่เกินถนนวงแหวนรอบ 2

[Dockaturk]

สำหรับเส้นทางเดินรถที่จะนำรถสี่ล้อแดงเข้าวิ่งประจำเส้นทางทั้ง 10 เส้นทางประกอบด้วย เส้นทางในหมวด 4 เดิมที่ได้รับสัมปทาน จำนวน 7 เส้นทาง ได้แก่ สายที่ 2381 เชียงใหม่-บ้านน้ำบ่อหลวง-วัดห้วยโท้ง สายที่ 2623 โรงพยาบาลนครพิงค์ (ด้านหลัง)-บ้านแม่ฮะ สายที่ 2624 บ้านแม้วดอยปุย-บิ๊กซี(ดอนจั่น) สายที่ 2625 บ้านน้ำต้น-ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ สายที่ 2629 สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 1 (ช้างเผือก)-บ้านน้ำโท้ง สายที่ 2630 สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 1-บ้านป่าแดด และสายที่ 2631 สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 1-บ้านสันทรายมหาวงศ์ อีก 3 เส้นทางเป็นเส้นทางเดินรถในหมวด 1 ซึ่งเป็นเส้นทางที่มีการศึกษาทดลองเดินรถระบบรถโดยสารประจำทางระหว่างมหาวิทยาลัยเชียงใหม่กับสหกรณ์นครลานนาเดินรถจำกัด ได้แก่ สาย R1 สวนรุกขชาติ-เซ็นทรัลเฟสติวัล สาย R2 สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 1-ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ และ สาย R3 โรงพยาบาลนครพิงค์-ตลาดวโรรส

[Dockaturk]

ส่วนรถ 30 กำหนดอัตราค่าโดยสาร 30 บาทต่อคนตลอดสาย กรณีเหมาให้ใช้วิธีตกลงราคา และจำนวนรถที่ใช้ในการขนส่งไม่ประจำทางให้เป็นไปตามบัญชีรถที่ได้แจ้งไว้และไม่ให้มีการจดทะเบียนรถเพิ่ม ยกเว้นกรณีการจดทะเบียนรถทดแทนคันเดิมที่ได้มีการยกเลิกการจดทะเบียนไปแล้ว และห้ามมิให้รถที่ได้จดทะเบียนเป็นรถโดยสารประจำทางจำนวน 100 คัน เปลี่ยนเป็นรถโดยสารไม่ประจำทางภายหลังจากที่สำรวจและทำบัญชีรถแล้ว เรียกได้ว่าเป็นการป้องกันวิ่งทับกันมั่วรับผู้โดยสาร กรณีรถสี่ล้อแดงหน้าเงิน

และอีกเรื่องที่สำคัญ การปรับเปลี่ยนครั้งนี้ จะทำให้ค่าโดยสารเป็นไปตามความเป็นจริง ตอบโจทย์กับเมืองเชียงใหม่ และทำให้ระบบขนส่งมวลชนดีขึ้น

[chiangmai food]

 

[parsuk]